Łącznie wybudowano blisko 7 km drogi dla rowerzystów i pieszych po obu stronach ulicy, która terytorialnie biegnie w części dwóch dzielnic – Ochoty i Włoch. Na niektórych odcinkach trasy położono nawierzchnię mineralną, która umożliwia dostęp wody do korzeni będących pod ochroną lip. Dzięki tej inwestycji trasa rowerowa połączyła ze sobą istniejące wcześniej ścieżki rowerowe na ul. Banacha, na Polu Mokotowskim, ul. Racławickiej i 17 Stycznia/Cybernetyki. Inwestycja nie ograniczała się jedynie do budowy infrastruktury rowerowo – pieszej. Zmodernizowane zostały także sygnalizacje świetlne na całym ciągu ul. Żwirki i Wigury, co pozwoliło na osiągnięcie efektu „zielonej fali”. Wzdłuż wiaduktu na torami kolei radomskiej wybudowano dwa szerokie ciągi pieszo – rowerowe. Wyremontowano także przystanki autobusowe wzdłuż całej ulicy. W III etapie inwestycji, który – według zapowiedzi ZDM – nastąpi jeszcze w tym roku, pracami zostanie objęty odcinek od ul. 1 Sierpnia do ul. Hynka w rejonie jednostki wojskowej. W pierwszej kolejności muszą w tym rejonie zostać zrealizowane prace związane z instalacjami podziemnymi.
