Zarząd Dróg Miejskich Warszawa opublikował na swojej stronie internetowej raport z konsultacji społecznych i propozycje zmian w organizacji ruchu, w związku z planowanym objęciem części Dzielnicy Włochy SPPN. Warto zapoznać się z opracowaniem ZDM, które jest dość obszerne i wydaje się odnosić do większości postulatów zgłaszanych przez mieszkańców w czasie trwania konsultacji. [middle1] Plany objęcia strefą płatnego parkowania w części Dzielnicy Włochy wywołują dużo emocji wśród zainteresowanych. Zarówno przeciwników jak i zwolenników wprowadzenia płatnego parkowania. Po opublikowaniu przez ZDM raportu, na stronach internetowych mediów społecznościowych zwiększyła się dyskusja zwolenników i przeciwników wprowadzenia płatnego parkowania we Włochach. Głównie dotyczy to obszaru osiedla przy ul. Astronautów i terenów osiedli zlokalizowanych przy ul. 1 Sierpnia do ul. Żwirki i Wigury i Hynka. Reklama Przyznam, że argumenty przeciwników wprowadzenia płatnej strefy mnie osobiście nie przekonują. Dotyczą głównie zarzutów, że płatne parkowanie to kolejne wyciąganie pieniędzy od podatników oraz, że wprowadzenie płatnej strefy nie rozwiąże problemów z brakiem miejsc do parkowania. Otóż uważam, że obowiązek płacenia za postój i parkowanie może nie rozwiąże całkowicie problemu, ale daje szansę na uporządkowanie miejsc parkingowych przy osiedlach mieszkaniowych i zapewni większości mieszkańców możliwość parkowania blisko miejsca zamieszkania. Jestem kierowcą i zauważyłem, że po wprowadzeniu strefy na sąsiedniej Ochocie, a także w innych dzielnicach objętych strefą (może poza Śródmieściem), moje problemy z zaparkowaniem tam auta praktycznie nie istnieją. Co do opłat za parkowanie, z pewnością nikomu nie sprawia to przyjemności, ale w tym temacie chętnie podjąłbym dyskusję na okoliczność zniżek abonamentowych dla wybranej grupy osób, które w chwili obecnej nie są objęte zniżką (np. seniorzy) oraz możliwości zwiększenia odległości parkowania dla posiadaczy abonamentu rejonowego, która w tej chwili wynosi 200 metrów od adresu zameldowania. Dodam także, że przeciwnicy wprowadzenia płatnej strefy bardzo często w mediach społecznościowych występują pod pseudonimami. Taka anonimowość nie wzbudza mojego zaufania i nie zachęca do prowadzenia dyskusji. Drugą grupą przeciwników wprowadzenia SPPN są – moim zdaniem – osoby, które posiadają dwa lub więcej pojazdów na stanie lub gospodarstwie domowym, co znacznie podwyższa koszt rocznego abonamentu. Prawdopodobnie do przeciwników strefy można także zaliczyć osoby, które mieszkają w przewidywanym obszarze strefy, ale nie spełniają łącznych warunków do otrzymania abonamentu mieszkańca SPPN (meldunek stały/czasowy, rozliczenie PIT z podanym miejscem zamieszkania w strefie, pojazd do 2,5t. Reklama Zaliczam się do zwolenników wprowadzenia SPPN w proponowanej części Dzielnicy Włochy. Uważam, że pozwoli to w jakimś stopniu na uporządkowanie miejsc parkingowych i zwiększy ich dostępność dla mieszkańców spełniających warunki otrzymania abonamentu. Uważam też, że strefą płatnego parkowania powinno docelowo być objęte całe miasto, co daje szansę na zwiększenie zainteresowania kierowców komunikacją miejską oraz zapobiegnie nadmiernemu parkowaniu pojazdów w częściach miasta nie objętych SPPN.
