Strefa Czystego Transportu w Warszawie: Mieszkańcy Ochoty popierają nowe rozwiązanie - badania potwierdzają akceptację mieszkańców dla wprowadzenia nowej strefy.

Od 1 lipca wchodzi w życie Strefa Czystego Transportu w Warszawie. Dotknie ona również Ochotę. Jej mieszkańcy będą mieli dwa różne statusy: tych, którzy mieszkają w Strefie i tych, którzy w niej nie zamieszkują. Pisaliśmy o tym obszernie w poprzednim artykule:

Jeszcze przed uchwaleniem Strefy na terenie dzielnicy Ochota zrobiono na ten temat badania. Na przełomie lutego i marca zapytano 516 pełnoletni mieszkańców Ochoty jak oceniają wprowadzenie Strefy Czystego Transportu w Warszawie. 

Wyniki są następujące:

Respondenci są przychylnie nastawieni do wprowadzenia Strefy Czystego Transportu, zwłaszcza ci, którzy mieszkają na Szczęśliwicach. Osoby, które nie prowadzą lub prowadzą rzadko samochód istotnie częściej wybierały odpowiedź zdecydowanie tak (33% vs aktywni kierowcy – 20%).
 

Wyniki nie wskazują, żeby różnice opinii między grupami wiekowymi były istotne statystycznie. Oto one w podziale na wiek:

Tak więc można przyjąć, że mieszkańcy naszej dzielnicy popierają to rozwiązanie. Jednak jak wynika z badań prowadzonych przez ostatnie trzy lata, wszelkie proponowane rozwiązania w dziedzinie organizacji ruchu i parkowania cieszą się na początku wsparciem mieszkańców jednak po jakimś czasie ich stosowania poparcie znacznie spada. Taki dobrym przykładem może być Strefa Płatnego Parkowania czy zwężenie ulicy Grójeckiej o czym pisaliśmy wielokrotnie.

Badania wykonano metodą CAPI (Computer Assisted Personal Interviewing) wywiad kwestionariuszowy bezpośredni z użyciem tabletu. Próbę dobrano kwotowo ze względu na płeć i wiek; wywiady odbywały się w pięciu punktach dzielnicy: przy Hali Banacha, przy Urzędzie Dzielnicy, na Pl. Narutowicza, w Parku Szczęśliwickim, przy skrzyżowaniu ul. Racławickiej i ul. Mołdawskiej (bazarek); liczbę wywiadów rozłożono równomiernie między wymienione punkty.

Czytaj również: